能看到视频不错。
本帖最后由 小白 于 2016-10-23 13:05 编辑
最近几天家里一直在用这对德国大白豆腐在聆听音乐，这里再说一些感想。
Zero1的两个喇叭之间以无线方式连接，对摆位和美观性的好处是显而易见的。原本走到器材背后去调整时必须跨越的会绊人的喇叭线没有了，觉得很干净。不过从hi-fi的角度看，这还是带些妥协的方案。我个人的感觉是，所听到的Zero1的声音会丢失一些信息的主观感受，和喇叭间无线传输，还是存在关联的。所谓“丢失一点信息的感觉”主要还是指它的声音给我一种优雅、Smooth、适合家居的感觉，当音乐中存在“如火激情”或者一定的粗犷成分时，出来的声音会打磨得文雅一些。播放大编制音乐时深度方面略浅的现象，也可能和这种“丢失一点信息”有关。
Zero1不是那种巨细无遗播放出一切的系统，它的声音给我一种打磨后非常适合家居环境的感觉。是的，它的声音具有高品质，结像定位、低频下潜、整体细腻度和流畅感、不失真的大音量，都做得很好，以Lifestyle音响系统的标准来衡量无疑是顶级的，但它不是高级监听系统或发烧级High End喇叭。作为有源喇叭，还是内置解码的有源喇叭，它和那些专业上使用的有源喇叭是很不同的，更接近于英国Meridian一直在推广的DSP系列家用喇叭。DSP系列喇叭也是很昂贵的。这是一种适合高档家居环境下使用的有源喇叭，讲究的是外观的美观和融入性、功能的实用性、声音方面的优雅性。
Zero1系统所适合的，是20平方米以上的欧系风格家居环境——如果家里摆的是红木家具就不伦不类了——聆听的音乐类型几乎没有限制，凭借着德国厂家的多年专业经验，这对能做到大音压不失真的喇叭无论是小音量播放背景音乐还是大音量欣赏，都素质完全过关，音色方面趋于中性，无明显的音染。同类的系统里，我觉得英国Meridian的DSP系统箱子就多一些美化和音染。
虽然我个人家里并无需求去搞一对这样的喇叭，但如果有经济条件和品位都不错的朋友，家居环境合适，需要一对摆在客厅里亮骚的、声音很好的家用Lifestyle喇叭系统，我会推荐这一对德国造喇叭花Zero1。
对无线传输的音质还是有些不放心的。。。
喇叭背面的大旋钮是调节音量用的吗？
xmu 发表于 2016-10-24 07:57
喇叭背面的大旋钮是调节音量用的吗？
这个钮能转动算你狠...
还有一点必须补充下：Zero1系统的两个喇叭是以无线方式连接的，但是也可以改为有线方式。当然不是用喇叭线，而是可以用网线把两个喇叭连起来。每个喇叭的背后都有一个RJ45网线接口。我手头没有什么“发烧级网线”，只是用普通网线试了一下，觉得声音的细腻度略有提高，但不能说比起无线连接有本质的提高。厂家也并非建议用网线连接，只是说假如无线连接碰到干扰，可以换用网线连接的方式。假如可以接受喇叭之间串一根线，非常注重音质，那可以用网线方式。
只关心白版的车车，是什么品牌的SUV？不太像卡宴啊:)
lcj 发表于 2016-10-24 11:12
只关心白版的车车，是什么品牌的SUV？不太像卡宴啊
大众夏朗
bruceshen 发表于 2016-10-25 00:16
大众夏朗
非常不错的MPV啊
本帖最后由 lcj 于 2016-10-26 09:55 编辑
旅行 运输两相宜:victory:
本帖最后由 小白 于 2016-10-26 12:28 编辑
lcj 发表于 2016-10-26 09:53
旅行 运输两相宜
这车开了5年多了，现在再选，还是它。两个孩子的家庭非常适合，后排翻到可以放很多东西。动力在同类车里出类拔萃。除了有烧机油的现象，需要定期加点机油，别的无抱怨。再上去就是奔驰R级，但定位和感觉并不一样。
白板的avanti已经请走了啊…
另外角落里放的柱子可否介绍一下～
Lento 发表于 2016-10-26 23:20
白板的avanti已经请走了啊…
另外角落里放的柱子可否介绍一下～
柱子...那个是放CD的。四面都可以插碟，摆满可以容纳三百多张。我暂时没用。
小白 发表于 2016-10-26 12:27
这车开了5年多了，现在再选，还是它。两个孩子的家庭非常适合，后排翻到可以放很多东西。动力在同类车里 ...
这车非常稳，车内空间没的说，抓地和急加速都不错。除了最小离地间隙不是太高，非铺装路面需要小心以外，没有什么可挑剔的。不烧机油就不是德国车啦{:1_93:}，5年的车，应该使用0W-40的机油了，这样动力更好，机油消耗也可以少些，可以选用摩特LITE8100 或者安索签名系列，或者速马力 彩虹系列和嘉实多极护系列的全合成机油。德国车普遍是球墨铸铁气缸缸体，所以气缸和活塞及活塞环配合间隙比较大，烧点机油也是难免的----
iLLogiCo 发表于 2016-10-16 15:58
豆腐成精
看着更像洗手池成精
