本帖最后由 uplinkwkj 于 2023-9-12 12:16 编辑
开车听音乐我没问题，习惯一心多用了。当然车载音响质量太差，也就是听个响对付对付，好过没得听。
多修当然好啊，耳机喇叭都有，唱片串流都有，现代新系统和古董老系统都有，玩的不亦乐乎，但是钱包痛，家里又需要太多空间了。我现在两套半的系统，我都不需要去咸鱼出线材了，那些主力系统淘汰下来的线材有的是边角地方发配他们，永远不缺位置。
而且多修了，比如有的唱片就用喇叭放就比耳机舒服，有的用古董系统放就比现代系统舒服，白天玩喇叭，晚上就听耳机，只要你有钱，有闲，有big house
本帖最后由 阳光枫林 于 2023-9-12 12:58 编辑
车载不改装肯定不行。开车只要速度不超过60，车子的隔音能力比较好的话，完全可以听。
午休的时候和晚上回家去听，没有路噪风噪，车库里比家里安静多了，也不会吵到邻居。
车载音响虽然上限不够高，但可以折腾主动、被动，多单元联合工作，可折腾的环节也很多。
人生就是体验各种不同，家用、车载、耳机，有机会都应该玩，玩大玩小完全可以随意。
阳光枫林 发表于 2023-9-12 12:57
车载不改装肯定不行。开车只要速度不超过60，车子的隔音能力比较好的话，完全可以听。
午休的时候和晚上回 ...
对了，这是纯电车的一大优势，停车状态空调随便开，音响随便听。我还在开油车呢，停车状态不方便听音响。很多年前有一次我停车状态用电瓶听音乐，听了半个多小时电瓶都亏电了，发动不起来。
纯电车的话，大电池会自动给小电池补电，而且是直流电，很纯净。
油车的话。要玩好，必须换大电瓶，甚至加两三个电瓶才行。不然就算车子发动着，也不一定够多台大功率功放同时使用。
算了吧，我不开电车，车还是得开油车。不说我这里的温差没有电池受得了，过度的电子化带来的就是，呵呵。
uplinkwkj 发表于 2023-9-12 16:34
算了吧，我不开电车，车还是得开油车。不说我这里的温差没有电池受得了，过度的电子化带来的就是，呵呵。
兄在东北的吧。
不一定要纯电的，插电混动或者增程式车都可以，只要有10度以上的电池就行。一个小时0.5-0.6度电，充满了听个10小时没问题。插电混动或者增程式的车也没有续航焦虑问题。
扯开去瞎说下，我觉得目前很火的那些国内新能源品牌，别看现在风光无限，到处开店，过几年都是大洗牌，恐怕一大半会倒掉，到时候车子售后都没地方。因此还是开着油车观望吧。
小白 发表于 2023-9-12 18:25
扯开去瞎说下，我觉得目前很火的那些国内新能源品牌，别看现在风光无限，到处开店，过几年都是大洗牌，恐怕 ...
至今没搞懂，电车图啥。。。
hoochy 发表于 2023-9-12 18:49
至今没搞懂，电车图啥。。。
很多人是为了省油钱。而且车子还基本无需保养。从产业来说，是个新概念吧。很多产业就是因为找不到新概念，只能不死不活。有新概念就能激发消费、把整个产业搞得热热闹闹嘛。
小白 发表于 2023-9-12 18:25
扯开去瞎说下，我觉得目前很火的那些国内新能源品牌，别看现在风光无限，到处开店，过几年都是大洗牌，恐怕 ...
我开过电车后，再也不想开油车了。不是油费的问题，而是现在国内电车的动力和操控是大幅度领先同级别油车的，说白了就是开着爽，特别是起步时超级平顺，毫无顿挫。
车载音响也是一样，很多人总觉得车载有啥可玩的，我以前也是这么认为，直到我自己亲自玩了，与车载烧友交流后，才发现车载音响和家用音响各有各的乐趣，无法相互替代。
小白 发表于 2023-9-12 19:12
很多人是为了省油钱。而且车子还基本无需保养。从产业来说，是个新概念吧。很多产业就是因为找不到新概念 ...
电车发展到今天的水平，绝对不是只玩概念没有硬货，比同级别油车贵好几万，消费者又不是傻子，不可能不动脑子就掏钱的。
本帖最后由 小白 于 2023-9-12 21:01 编辑
阳光枫林 发表于 2023-9-12 20:00
电车发展到今天的水平，绝对不是只玩概念没有硬货，比同级别油车贵好几万，消费者又不是傻子，不可能不动 ...
反正我个人判断是现在这些当红的国内新能源车品牌，未来几年会死一大半。到时候大量车会连售后都没有，完全不值钱。
过四五年我们回来看是否如此吧。
hoochy 发表于 2023-9-12 18:49
至今没搞懂，电车图啥。。。
弯道超车，不能细说，前面那个m60的贴子删了是对的，论坛不需要惹一身骚
小白 发表于 2023-9-12 21:00
反正我个人判断是现在这些当红的国内新能源车品牌，未来几年会死一大半。到时候大量车会连售后都没有， ...
未来大整合是必然，不过那些创始人套现跑路也是必然。
