周末的午后，突袭"小毛工作室"

maurice_zhao

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今天代理过来做闭门测试，音响搭配真是件奇妙的乐事

小白

maurice_zhao 发表于 2019-10-8 17:20
上个月有个客户把大众车开到我工作室，让我帮他做改装咨询服务，我听了国产丹拿车载，跟进口的还真不是一 ...

汽车hi-fi真是骗子，和家用环境的hi-fi完全两回事。听过8万块加装的B&O蘑菇头超高音系统，没法接受，按照家用hi-fi的标准就是low-fi。关键是在汽车的内部环境布置下，完全不可能出一个coherent sound。只能做到impact。各种感官刺激。

maurice_zhao

小白 发表于 2019-10-9 11:48
汽车hi-fi真是骗子，和家用环境的hi-fi完全两回事。听过8万块加装的B&O蘑菇头超高音系统，没法接受，按照 ...

奔驰上的柏林之声我也怀疑是贴牌的，音质跟柏林完全不搭界

moses2k

小白 发表于 2019-10-9 11:48
汽车hi-fi真是骗子，和家用环境的hi-fi完全两回事。听过8万块加装的B&O蘑菇头超高音系统，没法接受，按照 ...

汽车HiFi能做好的我认为真的是凤毛麟角，而且虽然和Home Hifi有类似之处，但处理方法完全不同。经历过改装和调音过程的就知道：

• 首先，你的箱体就是门板，门板的共振和隔音处理有材料也有结构的问题。中低音单元的安装就考究了。
• 其次，车内的听音是通常是偏在一边，必定要通过高音的定位安装，以及DSP调整延时和频响曲线来调整听感了。这还没说文件格式、音源素质、功放（其实就是后级）的增益和匹配；对了，还有供电。
• 最后，调音是要靠人的，且不说小工会不会听德奥古典音乐，会不会嗨曲口水歌以外的东西；也不说声场、定位、层次之类的东西；我觉得50%的安装商户，能把后备箱的低音炮听感打到前面就已经了不起了。
  

这些都解决了，我们再考虑下HiFi是怎么回事吧。。。

不过曾经登陆过一个论坛，让我知道汽车hifi还真是有高手的。

dcm999

这么多年原装汽车音响让我觉得好的就是当年凌志的麦克列文森，至于改装的我没有听到过好的。

maurice_zhao

退房，Check in忙得不亦乐乎

阳光枫林

歪脖来了

maurice_zhao

阳光枫林 发表于 2019-10-10 12:50
歪脖来了

你把他拍成上海中心，怎么现在变成歪脖了呢

wwdd2018

moses2k 发表于 2019-10-10 10:55
汽车HiFi能做好的我认为真的是凤毛麟角，而且虽然和Home Hifi有类似之处，但处理方法完全不同。经历过改 ...

还是你说的有点道理，之前白版说的太武断了，车载最大的问题是空间，音源可以选择dc供电的melco n100等配上chord m scaler+tt2，并且车用的喇叭有威卓，功放有艾迪威那些顶级的，只不过因为空间的原因，用了hiend的钱只能达到家里hifi的水准，不过在家里房子的代价太大，很多人哪有专用的听音空间，所以很多年轻人选择车内改装音响